重陽橋機車引道

2016/7/12 
自由時報    不追加預算 柯：我不是來撈錢的(註4)
〔記者何世昌／台北報導〕市長柯文哲曾表示，前任的公共工程幾乎都有追加預算，他就任後，任何一項公共工程都沒有追加，因為「我不是來撈錢的，既然我沒打算撈，我也沒打算要讓別人撈」。對此，主計處副處長李奕君昨表示，今年是柯上任首度編列預算，截至目前為止確實未追加工程預算。

檢視柯上任後各項重大工程，包含忠孝橋引橋拆除及周邊永久路型改善工程、重陽橋機車彎改善工程、華中橋匝道工程、北部流行音樂中心興建工程等。

其中忠孝橋引橋拆除工程約二．九億元、周邊永久路型改善工程約二億元，前者已於今年二月拆除，永久路型預計九月開工、明年三月底完工。重陽橋機車彎改善工程甫決標，金額二．二億元，預計本月底開工，明年底完工；屆時轉彎半徑自原本六．五公尺改為廿五公尺，坡度也將小於一％，通行更安全。

華中橋進城端則將增設六．五公尺銜接水源快速道路的匝道，以及四．七公尺含人行道的機車專用道；總預算六億，預計九月開工，二○一八年底完工。

北部流行音樂中心的南基地「流行音樂文化館」已發包動土，工程按部就班進行中，產業區擬以「後續擴充」方式由文化館得標廠商續做，但雙方還在協調金額。
也不動用二備金

工務局表示，上述工程均未追加預算；另，重大工程也避免使用二備金以免惹議，原本今年將動支二備金兩千兩百萬元拓寬成功橋兩端平面道路，經內部研議後，將編列一○六至一○八年連續性預算，預計明年六月發包。


2015/1/7 
自由時報    重陽橋事故多 柯P昨喊改建、今編預算執行(註1)
〔即時新聞／綜合報導〕針對4年發生多達200件車禍、被形容為「殺人彎道」的重陽橋，柯文哲昨天才宣布要改建，今就指出工務局已編2.6億工程預算，開始發包執行，預計民國106年會完工，效率之高再度讓網友們感到不可思議！

台北市士林通往新北市三重的重陽橋，機車引道因設計不良、角度太彎，導致機車騎士經常在這裡摔跤，過去4年已導致200多人受傷。

柯文哲昨晚在臉書PO文指出，重陽橋機車引道改建要馬上處理，將在今早市政會議要求相關局處擬定重陽橋的改建計劃，「讓來往雙北的機車騎士有更安全的道路。」未料柯文哲今上午在里長研習活動接受採訪便指出，他發現工務局已編2.6億開始發包執行。

雖然工務局說民國106年完工，柯文哲還是認為早就要處理，除了重陽橋外，其他車禍頻率較高的地方，柯文哲已要求交通局長要全部拿出來討論。


2015/1/8 
蘋果日報    怪前朝擺爛重陽橋 柯被打臉(註2)
柯文哲前天宣布將改建重陽橋，因該橋過去四年造成兩百次機車車禍，他批評「整個政府機關好像沒有神經、痛覺」。

柯昨強調：「一條橋如果出兩百次車禍才發現問題，這是不對的。」柯指工務局已編重陽橋改建的工程預算兩億六千萬，開始發包執行，預計後年完工，柯也說已要求交通局長鍾慧諭找出北市車禍率高的熱點，提出改善方案。

去年已評估改建

但有民眾向《蘋果》投訴，指前市長郝龍斌任內已規劃改建重陽橋，質疑柯掠人之美，批前朝沒痛覺並不公平。北市府發言人林鶴明回應，市政問題有延續性，柯提出重陽橋改建想法，讓大家更關注此議題。 

北市新工處昨表示，去年八月就進行重陽橋改建可行性分析，剛好在柯上任後拍板；改建重陽橋是延續政策，並非前政府毫無作為。 

國民黨北市議員秦慧珠說，新工處既已編預算，但交通局長及工務局長搞不清楚，提供柯Ｐ錯誤資訊，結果柯Ｐ隨便把人罵一頓，現在被打臉，是「柯Ｐ自己發神經」。

率先質詢重陽橋機車引道危機四伏的民進黨北市議員梁文傑說，郝龍斌任內確實編列規劃預算，但無工程經費，柯上任後提早一年編預算，可提早一年完工，是好事。 


2015/7/17 
自由時報    北市忠孝橋引橋 趕明年春節(註3)
重陽橋機車道 最快明年中改建
〔記者何世昌、盧姮倩／台北報導〕台北市長柯文哲上任後，宣布「動刀」改建北門旁忠孝橋引橋及重陽橋機車道，其中「第一刀」忠孝橋引橋拆除工程，今開招標說明會，趕在明年農曆年間動工，經費二．九億元；「第二刀」將把有「機車騎士殺手」之稱的重陽橋「髮夾彎」拆除，今年將編二．九億預算送審，最快明年六月動工、二○一七年底完工。

北市府工務局新工處規劃科長歐陽君強表示，台鐵尚未地下化前，現今的中華路、北平西路都是鐵路，為了不影響鐵路運作，一九七○年代在忠孝西路上興建長達七百五十公尺、寬十五公尺的引橋，銜接跨河橋樑。不過，一九九○年起，鐵路地下化，捷運路網日益完成，忠孝橋高架引橋功能式微，因此市府計畫將引橋拆除，恢復平面道路、調整車流動線，並重現北門古蹟。

新工處長黃治峯說，忠孝橋引橋拆除工程今將召開招標說明會，為避免施工噪音擾民、衝擊交通，計畫要求廠商於明年春節期間（二月七日至二月十四日）八天內，將高架引橋「夷為平地」；春節後再陸續修整平面道路、增設人行道、交通號誌等，預計明年十月全數竣工，經費二．九億。
除了忠孝橋引橋拆除，重陽橋也將改建。連接新北三重與台北市的重陽橋，因機車引道設計不良，讓騎士必須在不到四公尺的引道上，繞了近三百六十度才能上下橋。此外，最致命的是一百八十度的髮夾彎，龐大車流量，加上超速搶快，導致四年發生不下兩百起事故。

歐陽君強指出，新工處將斥資二．九億改建重陽橋兩側機車引道，不過為確保施工期間不影響交通，將保留部分髮夾彎橋段，再從橋段中間向外興建長達兩百公尺的弧形引道，完工後，轉彎半徑將自原本的六．五公尺改為二十五公尺，弧度趨緩，也更安全。工程預計明年六月動工，二○一七年底完工。


2016/1/13 
TVBS    重陽橋髮夾彎將擴大半徑　騎士：沒意義

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